铝板代替传统钢铁车厢车体,成为车厢新星-明泰铝业

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铝板代替传统钢铁车厢车体,成为车厢新星

铝板代替传统钢铁车厢车体,成为车厢新星

发布日期:2017-08-31 16:11 来源:未知

相比铁质车厢车体材料,铝合金车身结构在大型货车制造中被广泛的采用,并通过优化焊接,使用高等技术的焊接增加了车身的强度,现代大型货车车厢都采用铝合金板,确保轻量化和结构强度的需求,在经过车身电泳磷化工艺,以及空腔注蜡工艺后防锈穿能力也达到和车辆相同的使用寿命。

铝合金车身在事故碰撞后,修复率也很高,随着材料和工艺的进步,也可以和其他合金融合使用,进一步减轻结构重量。

 

随着陆地运输业的快速发展,市场对车厢车体铝板需求是相当大的,常见的车厢车体铝板有5083、5454合金板,5系合金主要是铝镁合金,耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是最有前途的合金。

河南明泰铝业生产5083、5454车厢车体用铝板,目前已经和几家大型货车制造商建立了良好的合作关系,尤其是在明泰铝业1+1生产线的投产成功之后,该可以生产长达3300mm的宽板,可以满足市场上客户不同的要求,以质量求生存也是明泰的企业宗旨,明泰产品质量经过质检部门层层把关,在质量上精益求精,才赢得了市场上对明泰产品的一致赞许,产品广销韩国、欧美、日本等地区。目前海外部将进一步开拓市场上的空白区域,产品覆盖率将慢慢增大。


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