船舶用铝冷暖纷歧,5系防锈铝板助力远洋-明泰铝业

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船舶用铝冷暖纷歧,5系防锈铝板助力远洋

船舶用铝冷暖纷歧,5系防锈铝板助力远洋

发布日期:2017-08-18 17:00 来源:未知

  我国是一个水运条件十分优越的国家,随着经济和贸易的迅速发展,必将需要大量的船舶,因此开发铝合金船舶具有广阔的和市场。
  船舶用铝合金按用途可分为船体结构用铝合金、舾装用铝合金和焊接填加用铝合金,目前,在船壳体结构上用的铝合金主要是5083厚铝板、5086防锈铝板,他们的机械性能、耐腐蚀性和焊接性能都很好,而最近在高速艇上也是用5086-O铝板合金5086-h111铝材。

  板材的使用厚度是由船体结构、船舶规格和使用部位等决定,从船体轻量化角度考虑,一船尽量使用的深度,还应考虑在使用时内板材都市的深度,通常使用的版才有1.6mm以上的薄板和30mm以上的厚板,为减少焊缝,常用2m宽的铝板,大型船则使用2.5m宽的铝板,长度一般6m,当然,按照造船厂的合同也有使用特殊规格的板材,为防滑,甲板采用花纹板。
  河南明泰铝业已经获得由挪威船级社证书的认证中国船级社武汉分社颁发的《中国船级社工厂认可证书》。该证书的获得表明公司生产相关铝合金板材的能力和条件符合中国船级社认证标准。


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